2008年 1月29日（臘月二十二）　星期二

    凌晨0:15，幾名支委碰了一下，決定連夜開會，研究工作方案。共制定三套應(yīng)急預(yù)案，選出4名列車長，分別是徐江、李士平、黃忠偉、段惠琴。同時對3名乘警進行了責任分工，明確了執(zhí)乘班次�？紤]到列車是第一次上京九、京廣等主要干線，乘務(wù)員們又是第一次磨合，對車型、路況不熟悉，為確保絕對安全，決定實行雙班看車，車長及添乘干部每3小時巡視一次列車，乘警組及時對車廂治安、防火設(shè)備、壓力容器進行檢查。孫立新還專門強調(diào)了執(zhí)行列車“三乘”紀律問題，要求絕不能發(fā)生路風問題，絕不能發(fā)生旅客擠傷、漏乘的問題。

    我們提出，要帶著呼鐵人的責任與精神、乘務(wù)標準和服務(wù)理念出發(fā)，帶著為呼鐵局爭光添彩的榮譽歸來。
 
    車上包餃子過小年 我們?nèi)栽谛羞M途中

    2008年1月30日（臘月二十三）　星期三　

    列車運行在京九線上，車外一片雪白。一想到停運的列車、滯留的旅客，心里既著急又憂慮，著急的是不知道什么時候能到達廣州，憂慮的是能不能順利完成好這次任務(wù)。

    車上用水開始緊張起來，通知各車廂列車員節(jié)約用水、用煤。列車在三塔站停靠后，乘務(wù)員從站內(nèi)提水，補充了餐車和部分車廂的鍋爐。

    因為停車時間較長，大家還抓緊到站內(nèi)給手機電池充電，這可是與家人和外界保持聯(lián)系的重要工具。這兩天，為節(jié)約手機用電，大家都是靠短信與家人聯(lián)系。乘務(wù)員郝金香的丈夫發(fā)來短信說，單位黨組織去家中慰問了，全家人都為她自豪，丈夫要她“努力工作，不要給呼鐵人丟臉�！�
今天是臘月二十三，我們在車上包餃子，一起過小年。
 
    一日三餐減為兩餐 乘務(wù)員的生日我們一起慶祝

    2008年1月31日（臘月二十四）　星期四　

    早晨起來，天降大雪，列車停在京九線上的孔壟站，可能停了一宿。向外望去，幾名車站工作人員正在忙碌地掃雪，為防止滑倒，他們腳上都穿著草鞋，此情此景，我不由得想到了一個詞：“雪”染的風采。

    南方冬天很少下雪，這次50年不遇的雪災(zāi)，對南方局的職工是個考驗，但我堅信，鐵路職工向來能打硬仗，具有苦干實干拼命干的特質(zhì)。

    由于得不到補充，車上的煤、食品漸少，而且聽說當?shù)氐陌撞速u到了3塊錢一斤。經(jīng)研究，決定實行限量使用，從原來的一日三餐減為兩餐，早9點和下午4點開飯，把省下來的食品和煤留著給旅客使用。

    乘務(wù)員張國立今天過生日，列車廣播為她播放生日歌曲，大家一起祝福，她感動地說：“在車上過生日很難忘，在家過也不過如此�！�