暢行中國(guó)邊疆----交通部隊(duì)助推西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　央廣網(wǎng)拉薩9月1日消息（記者劉志 肖溪 汪巍）據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，駐守在雪域高原的武警交通部隊(duì)官兵，常年奮戰(zhàn)在川藏、青藏、新藏公路上，為西藏經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出突出貢獻(xiàn)。

　　記者：這里是中國(guó)與尼泊爾隔橋相望的樟木口岸，記者看到，經(jīng)友誼橋往來(lái)的國(guó)內(nèi)外商人和大型貨車(chē)絡(luò)繹不絕。據(jù)擔(dān)負(fù)養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)的武警交通二支隊(duì)十中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張世文介紹，作為我國(guó)同南亞國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)的“黃金通道”，在樟木口岸執(zhí)勤意義重大。

　　張世文：這個(gè)口岸是西藏最大的國(guó)家一類(lèi)陸路通商口岸，年出口總額截止2013年底大約30億美元，可以體現(xiàn)出樟木口岸的重要性。

　　記者：1971年5月，前身為基建工程兵的武警交通部隊(duì)奉國(guó)務(wù)院、中央軍委命令，承擔(dān)被稱作“世界公路病害百科全書(shū)”的川藏公路西藏境內(nèi)整治改建任務(wù)。在惡劣環(huán)境條件下，官兵們發(fā)揚(yáng)“一不怕苦、二不怕死”的精神，先后修筑和改建公路1200多公里，橋梁221座，有效改善川藏公路行車(chē)條件的同時(shí)，為西藏經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

　　芒康縣如美鎮(zhèn)村長(zhǎng)洛松曲扎：現(xiàn)在路養(yǎng)的特別好，管理得特別好，老百姓大部分人買(mǎi)汽車(chē)啊，拉運(yùn)輸啊，內(nèi)地跑西藏的人特別多了。

　　記者：波密縣長(zhǎng)達(dá)瓦告訴記者，318國(guó)道綠色走廊指的就是波密縣這200公里，他既是西藏的生命線，也是波密的旅游線，更是群眾的幸福線。

　　達(dá)瓦：松茸、天麻、靈芝菌、羊肚菌這些，信息不靈、交通不便只能自食，那現(xiàn)在交通方便了，外邊專(zhuān)門(mén)有人到家門(mén)口收購(gòu)，60年來(lái)這條路所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和群眾變化是翻天覆地的。

　　記者：西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)吳春耕表示，川藏線和青藏線建成通車(chē)60年來(lái)，給西藏帶來(lái)了翻天覆地的變化。

　　吳春耕：兩路的建成通車(chē)，是世界公路史上的奇跡，對(duì)西藏經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、民族團(tuán)結(jié)、邊防都起到巨大作用，用一句講就是：短短60年跨越上千年。兩條潔白的哈達(dá)，把西藏和內(nèi)地緊密的連接在一起。

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