相比起剛剛駕駛過(guò)的AMG C 63 S，AMG GT S在入彎的時(shí)候要更加積極。雖然看起來(lái)很長(zhǎng)很笨的車頭，在我想要入彎的時(shí)候總會(huì)給我一個(gè)“隨時(shí)準(zhǔn)備好”的感受，尤其是上海國(guó)際賽車場(chǎng)的1號(hào)和2號(hào)彎，越收越窄越拐越急的彎道讓我感受到了AMG GT S的精妙所在。AMG GT S的軸距仿佛在彎道中變得越來(lái)越短，到最后甚至我都覺(jué)得是以我為中心開(kāi)始轉(zhuǎn)向，那種感覺(jué)靈活的不像話。