近乎自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特性的加速感受是第一個(gè)讓我驚喜的地方，然后彎道中支撐到位的懸架系統(tǒng)是第二個(gè)驚喜。在我從入彎點(diǎn)殺入彎心的那一刻開始，前橋非常聽話地響應(yīng)我的指示，沒有前置后驅(qū)車型推頭的趨勢(shì)。車身在賽道中劃出一道優(yōu)美的弧線，擦過彎心駛出彎角。